在城市交通的不断发展与变革中，地铁作为高效、便捷的公共交通工具，正深刻地改变着人们的出行方式和城市的发展格局。常州，这座充满活力的城市，也在积极推进地铁网络的建设，而地铁5号线无疑是其中备受瞩目的一条线路。它的规划与建设，将为常州的城市发展注入新的活力，成为连接城市各个区域的重要纽带。

线路规划：贯穿三区，连接重要节点

常州地铁5号线是常州市轨道交通“才”字型骨干线路，呈西南至东北走向，均为地下线 。线路起自揽月湾站，经常州南站枢纽、怀德站、翠竹站等，终至郑陆镇东青，全长30.9千米。它串联了常州市武进区、钟楼区及天宁区3个行政区，连接了两湖创新区核心区及总部经济区、常州南站、牛塘、皇粮浜、花园片区、江南商场、火车站片区、东经120片区、天宁未来智慧城等多个重要的客流集散点。如此广泛的覆盖范围，使得5号线能够满足不同区域居民的出行需求，加强了城市各区域之间的联系与交流。

全线共设25座车站，分别为揽月湾站、西太湖站、禾香路站、常州南站、漕溪路站、长虹站、牛塘站、金鸡西路站、皇粮浜站、永红站、清潭路站、花园站、马公桥站、怀德站（与2号线换乘）、西横街站、万福桥站、锦绣站、翠竹站（与1号线换乘）、北环站、竹林站、东经120站、横塘河东路站、青龙站、大明北路站、东青站 。这些站点的设置经过精心规划，充分考虑了周边的人口密度、商业布局以及公共设施分布，旨在为市民提供更加便捷的出行服务。其中，怀德站和翠竹站作为换乘站，将5号线与已有的1号线和2号线连接起来，实现了地铁线路之间的互联互通，进一步拓展了市民的出行范围。

建设进展：稳步推进，未来可期

2023年10月29日，常州地铁5号线开工动员会在“两湖”创新区核心区举行，5号线先行段工程率先开工建设，这标志着5号线的建设正式拉开帷幕。先行段工程包含揽月湾站、西太湖站和揽月湾站至西太湖站区间，线路长1.5千米。自开工以来，工程建设稳步推进。2025年1月13日傍晚，随着最后一幅钢筋笼缓缓入槽，常州地铁5号线禾香路站地下连续墙完成全部施工，标志着5号线首个站点围护结构顺利完成围闭。此后，禾香路站将进行地基加固、降水井等基坑开挖准备工作，待基坑开挖条件核查通过后，正式转入基坑开挖阶段 。

目前，5号线先行段禾香路站、揽月湾站、西太湖站已先后开展主体施工，其他车站也陆续开展管线迁改及道路疏解工程。按计划，今年年内5号线全线将进入土建施工阶段。预计2024年全线主体工程开工，2028年年底前开通初期运营。在建设过程中，常州地铁集团组织参建单位周密部署、科学组织施工，紧抓施工进度、质量控制、安全管控，通过多平台平行作业、合理优化钢筋班组施工周期等有效施工措施，保证工程进度稳步推进 。同时，5号线将以“绿色”、“国优”为建设目标，以“绿色建造”为抓手，打造绿色、低碳、全过程、全生命周期的高品质地铁，争创国家绿色建造示范项目；落实精细化设计，加强施工过程管控，关注乘客体验，打造精品工程，争创国家优质工程奖。此外，5号线还将首次采用全自动运行技术，构建BIM一体化建设和城轨云平台，组建线网指挥中心，实现建设、运营智能化。积极探索开展TOD综合开发，加快建设“地铁+公交+慢行”绿色交通系统 。

重要意义：优化布局，提升城市能级

常州地铁5号线的建设，对于城市的发展具有多方面的重要意义。它直接连接了“两湖”核心区和中心城区，加强了城市新老区域之间的联系，促进了区域间的资源共享和协同发展，有助于优化城市空间布局。作为城市轨道交通线网的骨干线路，5号线能够有效缓解地面交通压力，提高公共交通的分担率，为市民提供更加快捷、舒适的出行方式，服务市民便捷出行 。它还将带动沿线区域的经济发展，促进商业、房地产等相关产业的繁荣，提升城市的综合竞争力，助力城市能级跃升。

随着建设的不断推进，常州地铁5号线未来将成为城市交通的重要动脉，为市民带来更加便捷、高效的出行体验，推动城市朝着更加繁荣、宜居的方向发展。让我们共同期待这条地铁线路的建成通车，见证常州城市发展的新辉煌。